彼時四月末，國內(nèi)三大運營商公布了獲發(fā)4G牌照后第一季度的財報，數(shù)據(jù)顯示，中國移動首季凈利同比降低9.4%；中國聯(lián)通凈利則大漲73.9%；中國電信凈利增長為17.9%。作為參照，2013年全年中國移動凈利同比降低了5.9%；中國聯(lián)通同比增長46.7%；中國電信同比增長17.4%。

當時業(yè)界對移動一片唱衰，認為“低使用量客戶增加、一人多卡現(xiàn)象普及、網(wǎng)間結(jié)算政策調(diào)整、4G投入大但回報緩慢、微信等OTT業(yè)務(wù)進一步蠶食短信業(yè)務(wù)和為引入iPhone投入大量補貼”是造成這家全球最大運營商利潤下降的主要原因，特別是當時移動4G僅有279萬用戶，遠少于中國移動董事長奚國華在2013中國移動全球合作伙伴大會上豪言2014年1億終端用戶的目標，因此相比較起來，聯(lián)通和電信頗有“躲過一劫”的意味。

然而形勢很快逆轉(zhuǎn)，5月20日三大運營商各自發(fā)布的四月份運營數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)通3G、4G用戶數(shù)當月大跌35.8%，僅余211萬戶，為2011年8月以來3G新增表現(xiàn)最差的一個月；若包含2G在內(nèi)，僅89.5萬戶的總移動用戶凈增長也創(chuàng)下了2009年10月以來新低。同期電信移動用戶月凈減103萬，3G用戶月凈增僅83萬；而在今年1月，電信的移動用戶流失就達到了80萬戶，2月份新增僅22萬戶，但3月份再度大幅流失180萬戶。今年前4個月，電信移動用戶累計減少341萬戶。而截至四月末，移動4G用戶達到400萬，增速緩慢但足夠穩(wěn)定，加上移動近期發(fā)布了資費新規(guī)，因此后續(xù)增長趨勢比較樂觀。

由此，業(yè)界又紛紛指責由于工信部延遲下發(fā)FDD牌照造成聯(lián)通電信競爭力不足，并質(zhì)疑4G將重演2G時代移動過分領(lǐng)先的局面。眾所周知，由于技術(shù)限制和可操作性考量，聯(lián)通和電信都不可能大規(guī)模發(fā)展TD網(wǎng)絡(luò)，而FDD牌照的缺失使得聯(lián)通和電信的4G業(yè)務(wù)幾乎處于停滯狀態(tài)，包括中國聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新也曾在公共場合表示：“目前國內(nèi)移動市場競爭有加劇趨勢，主要是中國移動加大4G推廣，導(dǎo)致一部分客戶開始觀望，影響了3G業(yè)務(wù)的消費?！?/p>

牌照晚發(fā)是政治命令

由于TD-LTE是我國自主研發(fā)的4G技術(shù)標準，因此無論是出于網(wǎng)絡(luò)信息安全的考慮還是對國產(chǎn)自主標準的扶持，先發(fā)TD牌照都有足夠的理由和必要，特別是加大對國產(chǎn)標準的傾斜力度有利于提升我國在全球產(chǎn)業(yè)中的話語權(quán)，這一點從去年4G頻譜規(guī)劃就可見一斑，從頻譜資源數(shù)量的分配上來看，TD-LTE所獲得的頻譜資源支持比FDD多得多。

而在國內(nèi)三大運營商中，中國聯(lián)通的3G制式可以和國際上主流運營商一樣向FDD-LTE平滑演進，中國電信在擁有了FDD牌照后也能夠為相對弱勢的自己增添競爭優(yōu)勢。因此雖然有政治任務(wù)在身，但FDD也不能發(fā)牌太晚，這樣才能保證用戶隨時隨地享受高速的4G無差異服務(wù)。比較可信的消息是，年內(nèi)FDD牌照將正式發(fā)放。而盡管聯(lián)通和電信確實由于不可抗力使得從4G開局中就被迫落后，但一個事實是，獲發(fā)FDD牌照并不代表電信和聯(lián)通具有了與移動分庭抗禮的資本，僅僅意味著聯(lián)通和電信有了一張4G入場券而已。

融合組網(wǎng)不可避免

由于國家大力扶持TD-LTE，因此FDD/TD融合組網(wǎng)將成為未來趨勢。目前，全球范圍支持FDD-LTE的運營商超過300家，而支持TD-LTE的只有30家，后者全部同時支持FDD。融合組網(wǎng)最大的意義在于，它可以從網(wǎng)絡(luò)層面控制手機在FDD和TDD之間的切換，解決網(wǎng)絡(luò)擁塞的問題，因此，融合組網(wǎng)盡早部署有利無害。

而在此之前，中國移動已經(jīng)公開表示過未來其將支持FDD網(wǎng)絡(luò)，而移動今年3月發(fā)布的《中國移動TD定制終端產(chǎn)品白皮書》更是明確指出中國移動將持續(xù)大力推進TDD/FDD融合發(fā)展策略，未來還將挑戰(zhàn)無感知切換。這意味著移動已經(jīng)在先發(fā)TD的基礎(chǔ)上，做好了布局FDD的準備，聯(lián)想到近期降低資費、修改過去霸王條款等作為，意味著移動已經(jīng)徹底求變。但由于融合組網(wǎng)并非電信和聯(lián)通的本意，因此聯(lián)通和電信的反應(yīng)相對緩慢許多，目前電信缺少終端和應(yīng)用場景，聯(lián)通則繼續(xù)拿3G做文章，也就是說，F(xiàn)DD牌照發(fā)布最多是把聯(lián)通電信和移動放在同一起跑線上，但在TD方面，電信和聯(lián)通已經(jīng)落后了太多。

另外，運營商開展混合組網(wǎng)的成本要高出單一網(wǎng)絡(luò)近三成左右，同時運營商也要承擔網(wǎng)絡(luò)協(xié)同運營成本以及推動兩條并行產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的壓力，這對于資本較小的聯(lián)通和電信來說壓力無疑會更大。

用戶心態(tài)難以捉摸

目前中國有近14億人口，而截至2014年1月中國的手機用戶已經(jīng)達到了12.35億，表明我國的手機用戶已經(jīng)接近飽和，這意味著用戶未來主要是2G升3G或直升4G，或是3G升4G。但當下我國面臨著2G用戶轉(zhuǎn)移緩慢、3G尚未飽和、4G在不同地區(qū)覆蓋和體驗斷層巨大的問題，因此短期內(nèi)資費下調(diào)就成為了運營商們唯一快速有效的吸引手段，然而降價的幅度及其所能帶來的時效性都相對有限，因此，如何將引導(dǎo)用戶選擇4G就成為了重中之重的問題。前不久中國移動在廣東地區(qū)推出不用換號可直升4G業(yè)務(wù)就被認為是強勢競爭力的體現(xiàn)，在尚未完全開放攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之前，不用換號就可以體驗4G的確戳中了用戶痛點，加之此前移動宣布4G資費將大幅下調(diào)，因此包括業(yè)界和投資者都看好中國移動繼續(xù)領(lǐng)航國內(nèi)4G業(yè)務(wù)，因此未來針對用戶心理的競爭將可能使聯(lián)通和電信更加疲憊。

綜上所述，擁有FDD牌照并不能幫助電信和聯(lián)通回避上述問題，反而會將大量沒來及糾正的短板和弱點一舉釋放出來，而當下運營商已經(jīng)不可抗拒地在向管道服務(wù)商轉(zhuǎn)變，因此留給聯(lián)通和電信的反應(yīng)時間已經(jīng)所剩不多。后期FDD牌照的下發(fā)只意味著開始，未來聚焦在資費、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)等多元化的綜合競爭才是決一勝負的關(guān)鍵，只希望聯(lián)通和電信不要后悔晚矣才好。

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