世界上最浪費(fèi)時(shí)間的事情，莫過于堵車時(shí)無窮無盡的無聊等待。新成立的UrbanEngines（城市引擎）公司，希望通過借鑒互聯(lián)網(wǎng)公司解決網(wǎng)絡(luò)擁塞的經(jīng)驗(yàn)，來解決交通堵塞問題。

公司的創(chuàng)始人之一，美國斯坦福大學(xué)前任教授Balaji Prabhakar，是世界上解決網(wǎng)絡(luò)擁塞的權(quán)威學(xué)者。另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Shiva Shivakumar，曾經(jīng)與2001年至2010年期間擔(dān)任Google工程師，協(xié)助創(chuàng)建例如Gmail、AdSense等出色產(chǎn)品，深得Google公司副主席的青睞。

Balaji Prabhakar表示，產(chǎn)品想法起源于2007年12月的某一天，自己被堵在浩浩蕩蕩的車流中，因此在一場重要會議中遲到了。在事件后他開始思考，現(xiàn)實(shí)中的交通堵塞問題同網(wǎng)絡(luò)擁塞是相似的——在同一時(shí)間內(nèi)，太多的人都想用最快的速度到達(dá)同一個(gè)地點(diǎn)。Prabhakar表示既然自己擁有解決網(wǎng)絡(luò)擁塞問題的豐富的經(jīng)驗(yàn)，為什么不能出色的解決現(xiàn)實(shí)生活中的的交通堵塞問題呢？

UrbanEngines聯(lián)合創(chuàng)始人Balaji Prabhakar

在Gmail項(xiàng)目的工作中，Shiva Shivakumar和他的團(tuán)隊(duì)試圖解決如何讓每一封郵件的打開時(shí)間再減少50納秒?！半m然用戶打開一封郵件的時(shí)間僅僅只減少50/10000000000秒，但是考慮到同一時(shí)間有數(shù)百萬的人同時(shí)使用Gmail服務(wù)，這便是一個(gè)相當(dāng)艱苦又困難的課題了！”以此為契機(jī)，Shivakumar開始思考如何在現(xiàn)實(shí)生活的堵車問題中，為人們節(jié)約寶貴的50毫秒。

于是Shivakumar去斯坦福大學(xué)修讀該問題相關(guān)的專業(yè)課程，與Prabhakar教授見面溝通后產(chǎn)生了創(chuàng)意的火花——UrbanEngines項(xiàng)目因此誕生。

就像大型互聯(lián)網(wǎng)公司例如Google監(jiān)測自家網(wǎng)站，處理網(wǎng)絡(luò)擁塞問題那樣，UrbanEngines的想法是通過實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)實(shí)生活的交通狀態(tài)，以便當(dāng)交通堵塞問題來臨時(shí)，城市能夠反饋合適的解決方案。城市可以建立交通轉(zhuǎn)接系統(tǒng)，例如給堵塞路段增添地鐵，或者暫時(shí)改變公交線路等等方法，讓城市能夠在突發(fā)性交通堵塞中，采取迅速且合適的應(yīng)激對策。

為了解決交通擁堵、建造“智能城市”，許多公司試圖向一些城市銷售高昂的價(jià)值百萬美元的傳感器等相關(guān)設(shè)備。但是UrbanEngines倡導(dǎo)的理念則是，一個(gè)城市通過借助于已有的基礎(chǔ)設(shè)施，例如公交巴士和火車軌道，來改善城市軌道交通。

UrbanEngines聯(lián)合創(chuàng)始人Shiva Shivakumar

Shivakumar表示，“UrbanEngines讓城市不再需要安裝額外的傳感器”，僅靠一套系統(tǒng)，收集交通設(shè)施反饋的數(shù)據(jù)，做到了實(shí)時(shí)預(yù)測交通狀況。UrbanEngines讓城市解決交通擁堵問題的成本變得更加低廉?；蛟S某一天，堵車將會變得同Google網(wǎng)絡(luò)崩潰一樣，變得相當(dāng)少見。

UrbanEngines獲得了包括Google Ventures在內(nèi)等知名公司及個(gè)人的融資。雖然具體融資金額未來，但在眾多頂級風(fēng)投公司和個(gè)人的鼎力支持下，UrbanEngines或許會成為解決堵車問題的福音。

via businessinsider

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