樂視的超級夢想會成“噩夢”嗎？

本文作者： maomaobear

2015-01-21 14:44

導語：樂視打通汽車、移動、電視等智能設備的意圖很明顯，賈躍亭的“超級夢想”藍圖美好。不過夢想最后是變成美夢或者噩夢，還得看現(xiàn)實。

樂視的超級夢想會成“噩夢”嗎？

2015年1月20日下午。樂視在北京正式發(fā)布首個全終端智能操作系統(tǒng)——LeUI。

這個LeUI 系統(tǒng)包括三個版本，有汽車車機用的 Auto版，手機平板的LeUI系統(tǒng)Mobile版，電視用的LeUI系統(tǒng)TV版。樂視打通汽車、移動、電視等智能設備的意圖很明顯，賈躍亭的“超級夢想”藍圖美好。不過夢想最后是變成美夢或者噩夢，還得看現(xiàn)實。

賈躍亭的夢想

應該說，樂視是模仿小米手機比較成功的廠商。樂視的超級電視在2014年銷量突破150萬臺，并提前一個月完成年度銷量目標。2015年的銷量目標為300萬-400萬臺。而中國電視市場總共的盤子也就在4500萬臺左右。樂視第一年就拿到超過3%的市場份額，可以算是好成績。

模仿小米的高配低價和營銷手段，樂視取得了硬件上的成功。而作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，樂視網(wǎng)的目光并不在硬件上。樂視超級電視本身就包含著樂視的服務。

硬件作為入口，從軟件和服務上賺錢，樂視比小米做的更為徹底。

從終端數(shù)量看，中國市場電視一年的銷量只有幾千萬，而智能手機是幾億，樂視要從軟件和服務賺錢，手機入口是必須的，所以去年樂視就成了公司，在正兒八景的做手機。

而賈躍亭還盯上了汽車車機這塊尚未被發(fā)掘的屏幕，汽車車機和O2O有關系密切，兩者結(jié)合很順暢，也是一個很好的硬件入口。

所以，樂視的超級夢想是做到電視、車機、手機的三屏合一，軟硬件通吃，硬件銷售占據(jù)較高的市場份額，靠軟件和服務賺取高額利潤。類似于蘋果早期的軟硬結(jié)合，但是市場范圍擴的更大。

這個相比小米“BAT+蘋果”的野心雖然尚有不如，但已經(jīng)非常宏偉了，稱之為“超級夢想”并不為過。

并不太美好的現(xiàn)實

既然，“超級夢想”包括電視、手機、車機三部分，我們就一個個的來分析。

在電視上，樂視還是大有希望的?，F(xiàn)在的樂視有點像當年的小米?；ヂ?lián)網(wǎng)電視的競爭就是樂視，小米兩家，其他廠商還在走傳統(tǒng)路線，會被互聯(lián)網(wǎng)電視沖擊。

在未來幾年，樂視的超級電視會保持不錯的勢頭，銷售量和保有量會一直上升。

不過，我們前面說過，電視的盤子太小，即使樂視占據(jù)了10%的市場份額，也不過400萬-500萬臺，作為互聯(lián)網(wǎng)硬件入口，這個數(shù)量太少了。去年OPPO手機都賣了3000萬，不用說6000萬的小米了，作為硬件入口，電視的數(shù)量不夠。無法實現(xiàn)“超級夢想”。

車機方面，樂視的LeUI 系統(tǒng) Auto版還是不錯的，這套UI采用側(cè)邊欄設計，界面簡約，可以實現(xiàn)多點觸控、體感動作識別，以及語音功能。它還整合了在線地圖導航功能、群組社交功能，打通手機、汽車、電視等終端，有實時違章查詢、車況監(jiān)測、維修保養(yǎng)、人工服務等等。

但是，這套系統(tǒng)誰會去裝？

汽車車機預裝市場，是汽車廠商說了算，各家有各家的系統(tǒng)，用自己的軟硬件。奧迪這種企業(yè)和nVIDIA早有合作，最近發(fā)布的Tegra X1有強大的性能，能實現(xiàn)一些高級功能，它們不會理睬樂視。

中國汽車廠商像比亞迪、榮威這種企業(yè)自己的電子實力就很強，可以結(jié)合車載硬件提供胎壓檢測，遠程空調(diào)啟動等功能，為什么要一個外來的系統(tǒng)重新做適配？

唯一有點希望的是和樂視關系不錯的北汽，但是北汽那點銷量遠比電視可憐，更不用比手機了。作為互聯(lián)網(wǎng)入口根本不值一提。

樂視自己的電動車？呵呵，收購了一個電動車設計公司，連原型車都沒譜，量產(chǎn)根本就是空中樓閣。

所以，車機這個入口根本就是忽悠。

還剩一個入口是手機，手機這個入口市場的盤子很大，作為互聯(lián)網(wǎng)入口是不錯，也是各個廠商的爭奪目標。樂視選擇這個入口理論上是對的。

但是，樂視是2014年成立公司，產(chǎn)品估計是2015年一季度或者二季度才能出來。而智能手機的發(fā)展期是2011年到2013年。2014年就開始萎縮，2015年初兆信的老板都自殺了。

在市場進入殘酷淘汰期的時候，樂視才進入智能手機市場尋找入口，這個時間實在是太晚了?！俺墘粝搿痹谑謾C上依然不靠譜。