雷鋒網(wǎng)報道，外媒消息稱，區(qū)塊鏈革命早已打入物流行業(yè)，現(xiàn)在這項技術(shù)也進入了海運保險這個細分領(lǐng)域。全球最大的集裝箱承運公司馬士基打造了一個強大的跨專業(yè)聯(lián)盟——微軟顧問公司安永、數(shù)據(jù)安全公司 Guardtime 以及三家保險機構(gòu) Amlin、Willis Towers Watson 和 XL Catlin——共同打造全球首個針對海運保險的區(qū)塊鏈平臺。

這個區(qū)塊鏈平臺是基于微軟 Azura 全球云技術(shù)，經(jīng)過20周的概念驗證而打造，能夠連接客戶、代理商、保險商以及第三方來分布共有的賬本，賬本上記錄了身份、風(fēng)險和承擔(dān)的數(shù)據(jù)，并將這些信息與保險合同融合起來。平臺明年就能上線。

平臺還具有其它功能，包括：創(chuàng)建和維護多方資產(chǎn)數(shù)據(jù)；將數(shù)據(jù)與政策合同相結(jié)合；接收并處理會影響定價或商務(wù)程序變化的信息；連接客戶資產(chǎn)、交易和支付；獲取和驗證更新的通知或損失數(shù)據(jù)。

A.P.穆勒－馬士基風(fēng)險與保險的負責(zé)人 Lars Henneberg 說：“利用技術(shù)將我們與保險市場的互動進行優(yōu)化和自動化，對我們來說是頭等大事。目前的保險交易太過繁瑣和麻煩。風(fēng)險與資本之間的距離簡直太遠了。區(qū)塊鏈技術(shù)有能力加速這些早該進行的改革?！?br/>

馬士基一直是海運區(qū)塊鏈方面的領(lǐng)導(dǎo)者，今年早些時候馬士基與 IBM 合作，研究區(qū)塊鏈技術(shù)如何能夠改善其集裝箱海運業(yè)務(wù)。

安永的亞太保險行業(yè)負責(zé)人 Jonathan Zhao 評論說：“有一件事已經(jīng)很清楚，區(qū)塊鏈技術(shù)有可能改革保險行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。我們所做的就是實現(xiàn)這種可能性。我們是第一個將區(qū)塊鏈的透明性、安全性和標準化應(yīng)用到海運保險業(yè)務(wù)中的解決方案，并且已經(jīng)準備好了進行商業(yè)應(yīng)用?！?/p>

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