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大疆工程師揭露Spark無(wú)人機(jī)誕生始末:這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途

本文作者: 金紅 2017-05-25 01:44
導(dǎo)語(yǔ):這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途

雷鋒網(wǎng)按:就在剛剛,大疆發(fā)布了其首款掌上無(wú)人機(jī)“曉”Spark,進(jìn)一步降低了用戶門(mén)檻,同時(shí)在小體積機(jī)身基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高性能視覺(jué)功能。其中,人臉識(shí)別開(kāi)機(jī)起飛與手勢(shì)識(shí)別操控成為Spark最大亮點(diǎn),徹底讓無(wú)人機(jī)擺脫遙控器控制,這也是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)首次引入這些技術(shù),可以說(shuō)是真正重新定義了無(wú)人機(jī)。

大疆工程師“YY碩”也在第一時(shí)間在知乎上揭露了Spark的誕生過(guò)程?!癥Y碩”在文中表示,大疆近百位工程師在日夜的努力下,終于實(shí)現(xiàn)了Spark的軸距僅為Mavic Pro的一半。

Spark的誕生并非一蹴而就。也許有些人說(shuō)這個(gè)尺寸的玩具多旋翼飛行器早已出現(xiàn)在市場(chǎng)之上,但是Spark與他們是不同的。Spark繼承著Phantom和Mavic兩款驚世之作的血脈,相比于前兩款作品,軸距縮小了近50%。尺寸的縮小給內(nèi)部芯片、傳感器和電路的安放都造成了極大的困難,但是近百位工程師日夜的努力,終于克服了這些困難,更讓Spark內(nèi)部的飛行控制系統(tǒng)和人工智能系統(tǒng)青出于藍(lán)而勝于藍(lán),提供了始終如一的穩(wěn)定性和更加便捷的功能。這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途。

縮小的螺旋槳帶來(lái)的危險(xiǎn)大幅降低,再加上裝卸極其便捷的槳保護(hù)罩, Spark可以較為親密地和人接觸。用戶只需要稍加練習(xí),就能夠讓Spark從自己手中自動(dòng)起飛和降落。

大疆工程師揭露Spark無(wú)人機(jī)誕生始末:這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途

機(jī)身前方的3D 紅外傳感器雖然不像Phantom和Mavic的雙目視覺(jué)感知系統(tǒng)探測(cè)距離遠(yuǎn),但是在與人貼近的家居環(huán)境能夠達(dá)到更精細(xì)的感知和識(shí)別能力。在Spark的智能模式——手勢(shì)控制中,用戶可以對(duì)著Spark的鏡頭伸出手掌,用手掌的移動(dòng)控制Spark上下左右飛行,讓復(fù)雜的飛行變得隨心所欲,由你掌控。

大疆工程師揭露Spark無(wú)人機(jī)誕生始末:這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途

由于有了上述兩個(gè)功能,Spark成為了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)歷史上第一款無(wú)需遙控器或手機(jī)操縱也可以進(jìn)行航拍的智能飛行器??紤]這樣一個(gè)場(chǎng)景:

在登山的途中,你跨過(guò)山脊,看到另一側(cè)山谷中碧藍(lán)如玉的湖水,你想背對(duì)著湖水拍個(gè)自拍。

你從挎包里拿出小巧的飛行器。然后把手伸開(kāi),把它托舉在掌中,
用食指先短按再長(zhǎng)按飛行器尾部的按鈕以打開(kāi)電源。悅耳的開(kāi)機(jī)音之后,飛行器開(kāi)始啟動(dòng)。

過(guò)大概10秒鐘,飛行器啟動(dòng)完成,在電源鍵上再輕輕按一下,飛行器又發(fā)出一陣提示音,指示燈閃爍了一陣,自己飛了起來(lái),正對(duì)著你。

你對(duì)著飛行器伸出手掌,調(diào)整它在空中相對(duì)你的位置,然后揮揮手,它向后方的空中退出去。
對(duì)著它比出照相的姿勢(shì),片刻之后,一張照片就存到了飛行器里。

你雙手伸開(kāi),飛行器自動(dòng)飛回到你面前近處。你跨前一步,靠近空中的飛行器,把手?jǐn)傞_(kāi),伸到它正下方的位置。飛行器緩緩下降,然后在你掌中降落。

因?yàn)橛袠Wo(hù)罩,所以你可以把飛行器隨手塞進(jìn)包里不用擔(dān)心螺旋槳被擠壓,心滿意足地繼續(xù)走上旅途。

大疆工程師揭露Spark無(wú)人機(jī)誕生始末:這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途

在有些環(huán)境下,飛行器對(duì)你的識(shí)別和檢測(cè)不一定這么準(zhǔn)確,你需要觀察觀察它前臂上的指示燈閃爍的顏色協(xié)助你去發(fā)出控制指令。多練習(xí)幾次以后,這個(gè)過(guò)程就變得非常簡(jiǎn)單了。

這也應(yīng)該是世界上第一個(gè)純依靠肢體動(dòng)作交互就能協(xié)助完成人類(lèi)日常生活中常用任務(wù)的機(jī)器人。

當(dāng)我第一次讓Spark輕輕降落在掌中時(shí),這奇妙的感覺(jué)讓我不禁回想起我們是如何走到這一步的。在過(guò)去的幾年中,我身邊可親可敬的同事們打磨出一個(gè)穩(wěn)定的飛行控制器、設(shè)計(jì)出完善的機(jī)器人計(jì)算核心、制造出世界一流的相機(jī)和圖像增穩(wěn)系統(tǒng)、研究出業(yè)界領(lǐng)先的人工智能技術(shù),然后帶著改變世界的理想和意志,把這些技術(shù)組合成一臺(tái)小巧的飛行器,穩(wěn)穩(wěn)落在手中。

大疆工程師揭露Spark無(wú)人機(jī)誕生始末:這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途

兩年以前,在DJI最受歡迎的飛行器之一——Phantom 3誕生的時(shí)候,宣傳片里說(shuō)道:We see this world in so many ways, but it can be seen in so many more.(雖然我們已有很多角度觀察這個(gè)美麗的世界,但是總有更多的角度等待我們?nèi)グl(fā)掘。)從Inspire、Phantom到Mavic,我原以為不會(huì)再有新的飛行器產(chǎn)品能夠帶給我新的驚喜了,但是在我掌中輕盈起飛的Spark讓我驚喜不已,原來(lái)飛行還可以這樣。

Spark的中文名是“曉”,破曉時(shí)分的第一抹朝霞是漫長(zhǎng)夜晚之后黑暗中的火花,這稍縱即逝的火花之后也就是充滿希望和無(wú)限可能的黎明。Spark不是終點(diǎn),而是下一段旅程的開(kāi)始。

大疆工程師揭露Spark無(wú)人機(jī)誕生始末:這是一段漫長(zhǎng)而極富工匠精神的旅途

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