最近一年，亞馬遜可算是在無人機(jī)上下了大功夫。除了人盡皆知的無人機(jī)快遞之外，亞馬遜對(duì)于無人機(jī)相關(guān)專利的申請(qǐng)也是不遺余力，此前，雷鋒網(wǎng)就曾報(bào)道過亞馬遜的”防劫機(jī)專利“、“微型個(gè)人助理無人機(jī)專利”以及”空中移動(dòng)倉庫專利“等等，近日，外媒在專利查詢網(wǎng)站上又發(fā)現(xiàn)了亞馬遜的一個(gè)新無人機(jī)專利——集群無人機(jī)。

根據(jù)專利信息顯示，亞馬遜于2015 年 2 月 19 日提交了該專利申請(qǐng)，并且在 2016 年 12 月 29 日正式獲批這項(xiàng)專利。

相比雷鋒網(wǎng)此前報(bào)道的“亞馬遜空中倉庫”的想法來說，這項(xiàng)新專利也頗具腦洞——亞馬遜準(zhǔn)備用一群小無人機(jī)做一個(gè)無人機(jī)集群，組成一個(gè)巨型的運(yùn)輸無人機(jī)，來完善亞馬遜自身的無人機(jī)物流方案。

從曝光的專利技術(shù)圖來看，亞馬遜這個(gè)“巨型運(yùn)輸機(jī)”集群所使用的無人機(jī)是一種小型的四軸無人機(jī)，無人機(jī)槳翼四軸都被邊框包裹，可能是為了防止在集群過程中互撞，也能夠更好的組合依附。單個(gè)小無人機(jī)可以在載重10磅（約4.5公斤）的情況下連續(xù)飛行30分鐘。

這個(gè)“巨型運(yùn)輸機(jī)”集群在運(yùn)行時(shí)能夠具有非常高的靈活性，集群可以應(yīng)對(duì)各種不同的需要而形成不同的排列組合，從而組成不同的形狀，在專利圖中我們可以看出，亞馬遜這個(gè)集群機(jī)器人至少能組成方形、菱形、錐形甚至多種不規(guī)則形狀的集群矩陣，這些矩陣可以運(yùn)送不同形狀、尺寸、重量的貨物。

據(jù)專利介紹，在“巨型運(yùn)輸機(jī)”集群執(zhí)行任務(wù)時(shí)，單獨(dú)的小無人機(jī)也可以通過指令脫離無人機(jī)集群?jiǎn)为?dú)執(zhí)行一些任務(wù)，甚至可以獨(dú)立進(jìn)行送貨，把一些輕巧的小型貨物送到指定地點(diǎn)。

值得一提的是，亞馬遜這項(xiàng)新專利曝光后，外媒以及很多業(yè)界分析者認(rèn)為，這項(xiàng)專利跟此前的“Airborne Fulfillment Centers（AFC）”空中倉庫專利有著密切的聯(lián)系。此前雷鋒網(wǎng)也曾經(jīng)報(bào)道了亞馬遜的這項(xiàng)“腦洞專利”，AFC倉庫形狀如一個(gè)大飛艇，能浮動(dòng)在大約45,000英尺（大約1萬3千米）的高度以上。可以儲(chǔ)備一定量的物品，定位在某個(gè)亞馬遜預(yù)測(cè)很快將有需求爆發(fā)的位置附近。當(dāng)客戶下訂單時(shí)，無人機(jī)或無人駕駛飛行器（UAV）將飛行并發(fā)送包裹。

而既然是有需求爆發(fā)，單一無人機(jī)的荷載力可能就會(huì)受到限制，可能由此亞馬遜才想到要用無人機(jī)集群來共享資源，提升無人機(jī)在物流方面的運(yùn)作能力。不過這項(xiàng)專利到最后是否能夠成功用于實(shí)際用途還不好說，就算最后真的能夠?qū)崿F(xiàn)，估計(jì)也得是多年以后的事情了，畢竟把無人機(jī)做成這種變形金剛式的玩法，無論技術(shù)上還是實(shí)用性上都還需要驗(yàn)證。

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