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這部價值5萬英鎊的雙人小型飛行汽車“GyroDrive”，近期獲得相關(guān)授權(quán)許可，可以路上行駛和空中飛行。
根據(jù)雷鋒網(wǎng)獲悉的相關(guān)簡介如下：
這部小型飛行器僅需要不到100米的跑道便能起飛
飛行器使用旋翼完成上下移動，借助“推進(jìn)螺旋槳”向前運動
它在空中可以180公里/小時的速度飛行，飛行范圍為600公里
雙座GyroDrive的最大行駛速度只有40公里／小時
GyroDrive的起步價格為150萬克朗（$ 63,500，￡49,200）
捷克設(shè)計師在三月份獲得了GyroDrive的牌照
隨著全球汽車制造商爭相將首款飛行車推向市場，一位捷克飛行員通過嘗試不同的方式，制造了“GyroDrive”—— 一款可以駕駛的迷你直升機(jī)。
GyroDrive基于旋翼機(jī) —— 一種迷你直升機(jī)——借助旋翼上下移動，運用“推進(jìn)螺旋槳”前進(jìn)。
車輛需要不到100米就能起飛，飛行最高時速為112英里/小時（180公里/小時）。
初始價格150萬克朗（$ 63,500，￡49,200），但根據(jù)規(guī)格，最高售價400萬克朗。
設(shè)計該車的捷克飛行員Pavel Brezina說，這輛車是世界上第一款獲得官方授權(quán)能夠在道路行駛和空中飛行的產(chǎn)品。
Brezina先生在捷克共和國東部的前羅夫波克機(jī)場的一個機(jī)庫里接受法新社采訪，他說：“每個人都在試圖制造一輛可以飛行的高速汽車，但這是另一回事?！?/span>
Brezina先生的公司Nirvana Systems從德國一家公司購買旋翼機(jī)的相關(guān)套件，然后組裝并安裝系統(tǒng)，允許駕駛員在汽油機(jī)飛行和電動機(jī)行駛模式之間切換。
雙座GyroDrive的最大駕駛速度只有40公里/小時，足夠?qū)擅藛T帶到附近加油站或酒店。
其飛行距離為600公里（373英里）。
著陸后，飛行員只需要沿著車身軸線固定旋翼槳片，并拉出內(nèi)置車牌，就可以開上公路了。
Brezina先生已經(jīng)計劃乘坐GyroDrives，把他的飛行員妻子和兩名孩子帶到倫敦。與此同時，世界各地的發(fā)明家都在飛行汽車原型設(shè)計上瘋狂地工作。
Brezina先生在開始項目三年后，于今年三月份獲得GyroDrive的相關(guān)牌照。
在首次旅行中，他向西行駛了143公里（230公里），到布拉格郊外的一個機(jī)場，然后開車到市中心，在捷克首都瓦茨拉夫廣場上喝杯咖啡，途中被警方攔截。
“嗯，如果你看到有人開這樣的車招搖過市，你不會阻止嗎？ 反正我會的?！盉rezina先生笑著說，警察只是檢查了他的文件，進(jìn)行了一次酒精測試。
GyroDrive還有一個競爭對手，雷鋒網(wǎng)曾報道過，在鄰近的斯洛伐克，AeroMobil公司表示，它已經(jīng)收到客戶訂單，旗下的產(chǎn)品預(yù)計在2020年投放市場。
AeroMobil公司首席執(zhí)行官Juraj Vaculik表示：“我們希望設(shè)計一款不僅可以飛行和駕駛，而且還能夠滿足每項技術(shù)和法律要求的車輛?！?/span>
AeroMobil公司最初計劃生產(chǎn)500臺飛機(jī)，使用渦輪螺旋槳起飛。
該公司設(shè)計預(yù)期為路上時速最高99英里每小時（160公里/小時）、最高飛行速度達(dá)224公里（360公里/小時），飛行和行駛距離約435英里（700公里）。
五月中旬，日本豐田還公布了推出采用可伸縮翼和無人機(jī)技術(shù)的SkyDrive三輪飛行汽車的計劃。
預(yù)計該車輛的最高飛行速度約為62英里/小時（100公里/小時），可徘徊在離地面約10米（33英尺）處。
它擁有93英里／小時（150公里/小時）的最高地面速度。
據(jù)報谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）在四月份發(fā)布了一款原型機(jī)的視頻，硅谷飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司Kitty Hawk宣布今年推出“個人飛機(jī)”計劃。
其他公司，包括Uber，也對他們的飛行車型進(jìn)行了相關(guān)工作。
Brezina先生在接受法新社采訪時說，過去七年來，他和朋友一起駕駛該車安全地在歐洲境內(nèi)外飛行。
“我喜歡摩托車，這其實是一輛3D摩托車。我們還租用旋翼機(jī)前往其他大陸?！彼f。
展望未來，Brezina表示，他對GyroDrive將來會很普及抱有懷疑態(tài)度。
“首先，這需要一定的素質(zhì)才能成為一名旋翼機(jī)飛行員，其次，這不僅僅是推按鈕那么簡單。 我認(rèn)為它會得到傳播，但不會大規(guī)模應(yīng)用?！?/span>
由于由斯洛伐克政府共同出資，AeroMobil的產(chǎn)品將不會是每個人都能擁有的飛行車，因為它驚人的單位售價為120萬-150萬歐元。
Vaculik先生說，它會作為“某種飛行Uber服務(wù)”。
他補(bǔ)充道：“我們的理念是，沒有太多的人擁有這輛飛行車，但是很多人都能使用它。”
Via dailymail 雷鋒網(wǎng)編譯
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