雷鋒網(wǎng)新智駕按：無(wú)論是從車企還是用戶角度，未來(lái)一兩年會(huì)有越來(lái)越多的搭載智能駕駛輔助功能的車型推出，可能多以L2級(jí)車輛為主。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)自主車企也毫不遜色，因?yàn)樗麄兏梦溲b本地化智能汽車，例如東風(fēng)風(fēng)神、百度、博泰聯(lián)合打造的AI車機(jī)系統(tǒng)WindLink3.0，上汽榮威和阿里集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，以及吉利的“GKUI”系統(tǒng)，都能通過簡(jiǎn)單的語(yǔ)言操作實(shí)現(xiàn)更加便利的智能操作，讓消費(fèi)者體驗(yàn)駕駛以外的樂趣。

百度DuerOS賦能WindLink3.0

2016年10月，《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略頒布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖，為汽車進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代拉開序幕。而在去年9月，國(guó)家發(fā)改委還啟動(dòng)了“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略”起草工作，對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)提出了新要求。

面對(duì)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”，各大主機(jī)廠紛紛開展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，東風(fēng)乘用車總經(jīng)理劉洪表示：“未來(lái)沒有傳統(tǒng)汽車與新造車，只有智能汽車與非智能汽車?！彪妱?dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，東風(fēng)也必須將這陣“風(fēng)”刮起來(lái)?！?/p>

歷時(shí)2年，由東風(fēng)風(fēng)神、百度、博泰聯(lián)合打造的WindLink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，將全面開啟東風(fēng)風(fēng)神人工智能汽車產(chǎn)品的進(jìn)階之路。百度DuerOS賦能的AI車機(jī)系統(tǒng)WindLink3.0是以用戶體驗(yàn)為核心，具備極高硬件配置、極簡(jiǎn)UI體驗(yàn)、極速AI語(yǔ)音、極致應(yīng)用生態(tài)四大亮點(diǎn)。

硬件配置方面，WindLink3.0配備了高性能四核處理器IMX 6Q Plus，具備強(qiáng)勁GPU，4G內(nèi)存和32G存儲(chǔ)空間，采用1920*720P高清全貼合電容觸屏，同時(shí)它還支持軟件無(wú)限次OTA升級(jí)與迭代。

其次是極簡(jiǎn)UI體驗(yàn)，千人千面卡片式界面設(shè)計(jì)，每一張UI卡片都是服務(wù)場(chǎng)景，可結(jié)合用戶行程、道路及車輛情況、用戶生活習(xí)慣等，主動(dòng)在合適場(chǎng)景推出個(gè)性服務(wù)。

第三是極速AI語(yǔ)音，WindLink3.0基于百度人工智能語(yǔ)音技術(shù)，在學(xué)習(xí)能力、計(jì)算能力和數(shù)據(jù)儲(chǔ)備上極具優(yōu)勢(shì)，可極快聽清并真正聽懂人復(fù)雜語(yǔ)言，并秒級(jí)提供用戶所需答案。

最后是極致應(yīng)用生態(tài)方面，WindLink3.0深度整合百度DuerOS，百度云，百度地圖，百度大腦，蘇寧，航旅縱橫，攜程，美團(tuán)，喜馬拉雅，ETCP，酷我音樂等，構(gòu)成開放的生態(tài)圈。同時(shí)，One ID、One OS、One Map、One Colud、Full AI，形成AI賦能的生態(tài)閉環(huán)。

劉洪對(duì)雷鋒網(wǎng)新智駕道，WindLink3.0將在東風(fēng)風(fēng)神即將上市的下一款全新產(chǎn)品上全系標(biāo)配，未來(lái)三年還會(huì)覆蓋東風(fēng)風(fēng)神全部產(chǎn)品系列。此外，北汽新能源新款主力轎車EU5上市，里面也用到了百度DuerOS共同開發(fā)的智能車機(jī)。

東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0的極簡(jiǎn)UI

AliOS賦能的斑馬智行

早在2016年7月，上汽集團(tuán)聯(lián)手阿里巴巴集團(tuán)造出了首款互聯(lián)網(wǎng)SUV，至此全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5上市，通過Yun OS（AliOS前身）智能操作系統(tǒng)，榮威RX5能實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)北斗精準(zhǔn)定位、中國(guó)首個(gè)車用地圖、三屏聯(lián)動(dòng)、多設(shè)備協(xié)同云端一體等系統(tǒng)功能，成為繼PC、智能手機(jī)之后的下一代智能硬件開放平臺(tái)。

插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀之后，榮威RX5構(gòu)建起了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生活平臺(tái)、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)以及智能硬件開放平臺(tái)組成的“汽車云生態(tài)”系統(tǒng)。在智能駕駛方面，榮威 MARVEL X 號(hào)稱創(chuàng)造了 " 五個(gè)全球第一 "：全球第一臺(tái)搭載 "AR 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù) " 的量產(chǎn)車；全球第一臺(tái)搭載 3.0 版本互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行系統(tǒng)的量產(chǎn)車；全球第一套全方位智能迎賓系統(tǒng)；全球第一臺(tái)搭載無(wú)線智能給電系統(tǒng)的純電動(dòng)車；全球第一臺(tái)會(huì)自己找車位、自己泊車入庫(kù)的量產(chǎn)車。

雷鋒網(wǎng)新智駕前不久在阿里總部體驗(yàn)了斑馬智行2.0，也了解到過去的17個(gè)月里，基于AliOS的斑馬智行系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了6 次OTA 升級(jí)。2017年12月28日，斑馬網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)全球汽車領(lǐng)域的超大規(guī)模的OTA升級(jí)，斑馬智行2.0正式登陸用戶車輛端。而且2018款名爵ZS車型在其互聯(lián)網(wǎng)版本上便搭載了斑馬智行2.0。 

吉利GKUI

GKUI中文名叫吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，這是一款基于安卓深度優(yōu)化、定制、開發(fā)的車載系統(tǒng)，是真正意義上接入互聯(lián)網(wǎng)的車載操作系統(tǒng)，整套系統(tǒng)的操作邏輯與安卓手機(jī)類似，很容易上手。GKUI由“一個(gè)ID”、“一個(gè)桌面”、“應(yīng)用生態(tài)”和“一朵云”四大部分組成，為用戶提供車內(nèi)1小時(shí)出行所需的智能化體驗(yàn)與服務(wù)。

值得一提的是，應(yīng)用生態(tài)旨在為全出行場(chǎng)景智能解決方案，構(gòu)建涵蓋地理位置、娛樂、車控、生活、智能家居等多項(xiàng)服務(wù)的應(yīng)用生態(tài)。

同時(shí)吉利還與第三方合作伙伴實(shí)現(xiàn)了GID的外部打通，通過授權(quán)方式，讓車主只需要一個(gè)ID，便能使用包括高德、百度、騰訊地圖，喜馬拉雅電臺(tái)、京東等第三方功能，簡(jiǎn)化了操作過程，提升了使用體驗(yàn)。

總之，相較于過去的車載系統(tǒng)，如今被賦予了人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)內(nèi)核的看起來(lái)更像是一個(gè)不斷進(jìn)化的“生命體”，這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)先把雪球滾起來(lái)，誰(shuí)未來(lái)的贏面就會(huì)更大。

當(dāng)然，還是推薦您加入雷鋒網(wǎng)【新智駕會(huì)員計(jì)劃】。在這里，我們將會(huì)為新智駕會(huì)員們提供諸多福利：獲取汽車行業(yè)峰會(huì)免費(fèi)門票、自動(dòng)駕駛相關(guān)報(bào)告特輯免費(fèi)閱讀，以及更多線上嘉賓分享、線下閉門沙龍等等，更多詳情可掃描下方二維碼了解。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。