0
本文作者: 田哲 | 2021-08-27 21:07 |
“我們再破季度紀(jì)錄,關(guān)鍵交付指標(biāo)皆創(chuàng)新高,彰顯了我們自主研發(fā)全棧式技術(shù)能力所推動的加速增長?!睂τ谛※i汽車2021年第二季度的成績,其董事長CEO何小鵬如此表示。
事實(shí)上,何小鵬所言絕非空談。整體來看,無論是其總收入增長,或是其汽車交付量,小鵬汽車在2021年第二季度均取得較大的增長突破。
8月26日,小鵬汽車公布其截至2021年6月30日止第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
首先,我們先來看一下小鵬汽車2021年第二季度財(cái)報(bào)的關(guān)鍵數(shù)據(jù):
汽車交付量為17,398輛,同比增長439%,環(huán)比增長30.4%;
總收入為人民幣37.61億,同比增長536.7%,環(huán)比增長27.5%;
毛利率為11.9%,2020年同期數(shù)據(jù)為負(fù)2.7%;
然而,小鵬汽車實(shí)現(xiàn)收入、毛利率、交付量三項(xiàng)增長的同時(shí),凈虧損也同比擴(kuò)大達(dá)到11.946億元。
對此,小鵬汽車在第二季度財(cái)報(bào)表示,虧損原因?yàn)殇N售費(fèi)用的增加。
其財(cái)報(bào)發(fā)出后,美股沖高回落,收跌0.61%,港股股價(jià)收于156.9港元、跌1.32%。
財(cái)報(bào)顯示,小鵬汽車第二季度的總收入為37.61億元,同比增長536.7%,環(huán)比增長27.5%。
而在判斷企業(yè)盈利能力維度,以及是否擁有造血能力的指標(biāo)——毛利率,小鵬汽車毛利率由去年同期的負(fù)2.7%,提升為11.9%。
光大證券認(rèn)為,小鵬汽車銷量爬坡/P7 占比抬升、 以及電池計(jì)提成本下降,是促使該季度汽車業(yè)務(wù)毛利率超預(yù)期增長的原因。
此外,其現(xiàn)金儲備規(guī)模已達(dá)到32.87億元。
小鵬汽車總收入暴增的重要原因,源自其汽車交付量的迅速增長。
2021年第二季度,小鵬汽車交付量達(dá)17,398輛,為季度新高,較2020年同期的3,228輛上升439%,以及較2021年第一季度的13,340輛上升30.4%。
其中僅7月份,小鵬汽車總交付量達(dá)8,040輛,占比其第二季度交付量近半。小鵬P7和小鵬G3的銷量分別為6,054輛、1,986輛。
關(guān)于新車型的交付計(jì)劃,此次財(cái)報(bào)有所提及。
小鵬汽車于今年7月推出G3的中期改款G3i,預(yù)計(jì)今年9月交付。
此外,小鵬汽車的第三款量產(chǎn)車型P5將于今年9月在中國正式推出,并于2021年第四季度開始交付。
在汽車銷售門店以及超充站建設(shè)方面,小鵬汽車也在加快布局速度。
截至2021年6月30日,小鵬汽車在74個(gè)城市內(nèi)的銷售門店已增至200家,并配備64個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其超級充電站已拓展至231座,覆蓋65個(gè)城市。距離達(dá)到其今年4月提出,在2021年底將總銷售門店數(shù)量提升至300家以上,覆蓋110個(gè)城市以上的目標(biāo),仍有一定距離。
2021年上半年,小鵬汽車的交付量按年上升459%至30,738輛,超過2020年全年的交付量。
或是業(yè)績實(shí)現(xiàn)新的突破,小鵬汽車對于2021年第三季提出較高的預(yù)期:
汽車交付量將介乎21,500至22,500輛,按年增長約150.6%至162.3%。
總收入將介乎48億元至50億元,按年增長約143.4%至153.4%。
小鵬汽車管理層于8月26日晚舉辦財(cái)報(bào)電話會議,會議內(nèi)容涉及研發(fā)、工廠、產(chǎn)品規(guī)劃等。
援引路透社消息,截止2021年第二季度末,小鵬汽車的研發(fā)人員超3000人。何小鵬表示研發(fā)團(tuán)隊(duì)將在今年底超4500人。
而在即將新增的團(tuán)隊(duì)人員中,其中大部分將負(fù)責(zé)自動駕駛軟硬件、大數(shù)據(jù)和地圖研發(fā)人員。據(jù)何小鵬表示,自動駕駛軟硬件以及配套基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)會超過1500人。
中信證券認(rèn)為,小鵬汽車的長期核心優(yōu)勢為自動輔助駕駛的軟件、算法全棧自研能力。
隨著小鵬汽車進(jìn)一步加大在自動駕駛方面的招兵買馬,其優(yōu)勢或?qū)⑦M(jìn)一步增強(qiáng)。
何小鵬在第二季財(cái)報(bào)電話會議上還表示,其新款量產(chǎn)車型G3i和P5,以及P7已在肇慶工廠投入生產(chǎn)。小鵬汽車第四季度的月交付量或?qū)⑦_(dá)到1.5萬輛。
肇慶工廠二期擴(kuò)建專案已經(jīng)于8月18日啟動,預(yù)計(jì)明年上半年可將現(xiàn)有10萬輛/年提升至超20萬輛/年。
此外,正在建設(shè)的廣州工廠預(yù)計(jì)明年第三季度正式開始量產(chǎn)。
而在新款車型方面,何小鵬表示未來每年至少面向中國及國際市場推出2-3款新車型,價(jià)格區(qū)間為15萬元-40萬元,以覆蓋更廣的消費(fèi)群體。
“隨著電動汽車在中國和世界各地的使用率開始飆升,我們很高興能夠憑借我們出色的汽車和新技術(shù)的快速、無縫迭代,引領(lǐng)這一前所未有的顛覆性機(jī)遇,塑造未來出行體驗(yàn)。”何小鵬表示。
雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
雷峰網(wǎng)版權(quán)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。