6月28日下午，特斯拉官方發(fā)布聲明稱，“通過對電池、軟件、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的大量深入調(diào)查，我們沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷，并且初步判斷該個別事故由位于車輛前部的單個電池模組故障引起。”

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，今年4月，一輛停放著的特斯拉Model S在一個上海小區(qū)的地下車庫里發(fā)生燃燒事件。監(jiān)控畫面顯示，車輛底部冒出白煙后，緊接著車輛開始燃燒。

特斯拉在此次聲明中表示，“首次出現(xiàn)煙霧后，電池包安全系統(tǒng)按照設(shè)計預(yù)期，將火控制在電池的特定模組中，并將熱量向座艙外部和模組外部排出，使得電池包其余部分保持完整。車內(nèi)人員應(yīng)有時間安全離開車輛?！?/p>

按照計劃，接下來特斯拉將通過OTA空中升級向 Model S及Model X車輛推送了有關(guān)充電和熱管理系統(tǒng)的更新，進一步保護車輛電池并提高電池壽命。

以下為聲明全文：

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