想像這樣一個場景：你拿著一部手機，手臂伸向遠方，就像一個魔術師那樣，抬起手伸向右邊，你的四軸無人機會跟著移動。然后，你揮動手臂從右到左，畫一個圓圈，無人機再次做出相應的行動。而讓讓無人機著陸，你所要做的就是向下滑動屏幕，和查看手機通知一樣。

這就是Adam Bry想完成的目標，他是一個飛行愛好者，從小就是無線遙控飛機迷。他曾在MIT讀研，后來去了谷歌，是谷歌無人機項目Project Wing的創(chuàng)始人之一。再后來，他創(chuàng)辦了自己的無人機公司Skydio。

近日，Skydio首次宣布獲得300萬美元融資，借此，它想在無人機身上搭載真正的計算機視覺系統(tǒng)，使無人機可以依靠自身所見來導航，而不用GPS。

空中之眼

無人機，尤其是商業(yè)無人機，均由監(jiān)管機構管制。但這并沒有阻止投資者們瘋狂的涌向無人機產(chǎn)業(yè)。過去的兩年里，約9500萬美元被投入到了無人機創(chuàng)業(yè)公司。投資者認為無人機的興起，只是一個時間問題。而且，他們認為真正的資金并不會投入到無人機制造上，而是無人機軟件上。

一些資金雄厚的公司，如Skycatch和Airware，把無人機看作是下一代的大型系統(tǒng)平臺之一。他們正在開發(fā)應用程序，讓企業(yè)花點小錢就可以利用無人機的獨特能力來看世界，像建筑、礦業(yè)和農(nóng)業(yè)這樣的行業(yè)能夠利用“空中之眼”，收集比以往任何時候都多的數(shù)據(jù)。這樣，無人機價值并不在機器本身，而在于它們所提供的視野。

Skydio所做的更進一步，它想讓無人機飛的更自由，沒有開發(fā)具體的應用。Bry說，眼下無人機在很大程度上需要依賴GPS來確定位置。GPS可以讓無人機在沒有人工干預的情況下飛到指定位置，但是如果遇到一些意想不到的障礙，GPS就起不到多大作用了。

解決方案就是一個帶有識別障礙軟件的攝像頭，而這一軟件正是Skydio在努力研發(fā)的。

他們的最終目的是，讓操作無人機像打開App那樣簡單。如果無人機的操作變得十分容易，它就可以成為一個大家都努力去訪問的平臺。無人機可以在未完成施工的建筑內飛行，而不是僅從一個建筑施工現(xiàn)場上空飛過。

全民無人機

即使是“飛機盲”，都可以使用無人機來拍照。就像你并不需要知道手機的工作原理，也可以使用。Skydio相信，你不需要像飛行員一樣理解飛行動力原理，也能發(fā)現(xiàn)無人機的用途。

Skydio并不是唯一一家致力于解決無人機自我導航問題的公司。在上周CES上，英特爾CEO Brian Krzanich演示了“無人機乒乓”，當有人靠近它時，懸停在展臺上的“障礙感應無人機”就會盤旋離開。

無論誰在這個問題上先行一步，無人機的智能問題遲早有一天都會解決。當那一天真的到來，無人機技術也會迎來蓬勃發(fā)展的春天，就像電腦，曾經(jīng)僅限于專家使用，后來也普及到了每個人。

當然，無人機這一“空中之眼”仍受到懷疑。現(xiàn)在也要克服人們對無人機的不信任。如果把它比作一個會飛的自拍棒，會不會更惹人喜愛呢？

via wired

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