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2019 全球智能駕駛峰會

概要

2019 第二屆全球智能駕駛峰會暨長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)峰會將延續(xù)過去強大陣容，鏈接主機廠、國內(nèi)外一級供應(yīng)商，自動駕駛解決方案商、核心零部件等自動駕駛上下游企業(yè)，以及國際通訊商、5G巨頭、車路協(xié)同代表企業(yè)、最大的出行運營商，從不同的視角共同探索自動駕駛應(yīng)該如何走向量產(chǎn)化，單車智能和車路協(xié)同之間應(yīng)該如何相互演進、并且有效促進自動駕駛的商業(yè)化進程。

智能駕駛

文遠(yuǎn)知行張力：量產(chǎn)時代，如何以產(chǎn)品力將無人駕駛出租車開進現(xiàn)實？|2019全球智能駕駛峰會

張力認(rèn)為，在量產(chǎn)推進過程中，技術(shù)、車隊運營規(guī)模、商業(yè)模式的落地以及法律法規(guī)都是自動駕駛亟需突破的內(nèi)容。

李安琪 2019/11/04 19:59

智能駕駛

東南大學(xué)機械工程學(xué)院副院長殷國棟：智能駕駛的幾種關(guān)鍵感知技術(shù)剖析

研究場景與實際場景的不對稱，要求研究者和開發(fā)者必須持有更謹(jǐn)慎的態(tài)度。

新智駕 2019/11/03 19:47

智能駕駛

從自動駕駛重卡落地，希迪智駕看系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)問題|2019全球智能駕駛峰會

黃英君認(rèn)為，自動駕駛?cè)蕴幱谌盒鄄⑵饡r代，系統(tǒng)架構(gòu)并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

李安琪 2019/11/03 12:17

智能駕駛

比亞迪劉亮：DiLink如何重新定義智能網(wǎng)聯(lián)？

中國自主品牌對智能網(wǎng)聯(lián)極其重視。

張祥威 2019/11/02 18:04

智能駕駛

地平線副總裁張玉峰：車規(guī)級AI芯片加速自動駕駛量產(chǎn)落地|2019全球智能駕駛峰會

張玉峰認(rèn)為，自動駕駛量產(chǎn)問題上芯片面臨的挑戰(zhàn)無非三點：有沒有足夠高的性能硬件支撐，延遲夠不夠低，功耗夠不夠低？

李安琪 2019/11/02 17:45

智能駕駛

東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)部部長邊寧：技術(shù)推動場景落地，兩條路線邁進自動駕駛

東風(fēng)在智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)和探索。

新智駕 2019/11/02 13:07

智能駕駛

高深智圖劉澍泉：高精地圖是自動駕駛車輛的經(jīng)驗集合

數(shù)據(jù)的鮮活性至關(guān)重要。

利榮 2019/11/02 11:52

智能駕駛

港科大劉明：低速無人駕駛落地有哪些技術(shù)要素和場景？|2019全球智能駕駛峰會

過去在無人駕駛的技術(shù)落地上業(yè)內(nèi)大多討論端對端的控制問題，但劉明認(rèn)為，在實際場景中要解決的是復(fù)雜的動態(tài)全流程問題。

李安琪 2019/10/31 22:23

智能駕駛

滴滴自動駕駛公司COO孟醒：數(shù)據(jù)如何提升自動駕駛安全及技術(shù)驗證？

滴滴的自動駕駛“產(chǎn)品觀”。

利榮 2019/10/31 19:05

智能駕駛

騰訊自動駕駛總經(jīng)理蘇奎峰：軟件與服務(wù)是騰訊自動駕駛業(yè)務(wù)的核心競爭力

騰訊能為自動駕駛提供哪些助力。

新智駕 2019/10/31 10:12

智能駕駛

百度劉碩：如何從自動駕駛發(fā)展到智能交通？|2019全球智能駕駛峰會

自動駕駛和智能交通息息相關(guān)。

李安琪 2019/10/31 09:23

智能駕駛

紐勱科技CEO徐雷：自動駕駛量產(chǎn)方案必須安全、高效和經(jīng)濟 | 2019全球智能駕駛峰會

自動駕駛應(yīng)從場景出發(fā)。

張祥威 2019/10/30 18:25

智能駕駛

大眾問問張人杰：深水區(qū)如何突圍，AI+汽車生態(tài)蝶變|2019全球智能駕駛峰會

張人杰認(rèn)為，智能交互應(yīng)做到主動式智能推送、實現(xiàn)人車情感交互、打通跨服務(wù)垂類，并且形成相關(guān)的服務(wù)閉環(huán)。

李安琪 2019/10/29 17:44

智能駕駛

商湯科技工程與運營執(zhí)行總監(jiān)許亮：用原創(chuàng)AI“驅(qū)動”可量產(chǎn)的自動駕駛 | 2019全球智能駕駛峰會

原創(chuàng)AI智能汽車的今天和明天。

利榮 2019/10/29 17:41

智能駕駛

華為C-V2X產(chǎn)品線總裁呂曉峰：智慧的路+聰明的車，是智慧交通和自動駕駛的終極方向 | 2019全球智能駕駛峰會

2012年華為就開始投入車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)研究。

利榮 2019/10/29 10:54

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