如果你認為擁擠的餐廳是操作無人機最糟糕的地方，那么，你很可能會得到攝影師Georgine Benvenuto的認同。在紐約羊頭灣的星期五美式餐廳（TGI Fridays），有人操作無人機運送物品，帶來的卻是一件鼻子嘴巴受傷流血事件。

根據(jù)布魯克林每日快報的報道，在12月4日的一個演示中，無人機操作者想要把10英寸的無人機降落在攝影師Benvenuto的手上。盡管這個無人機是現(xiàn)場型號最小的，而且螺旋槳翼展長度只有5英寸，但螺旋槳是裸露又鋒利的！

無人機操作者David Quiones堅稱，在無人機降落到攝影師Benvenuto手中的時候，如果她沒有退縮，就不會發(fā)生事故。他也不相信此次受傷流血事件會對無人機的業(yè)務造成影響。同時他表示：“受傷是一件小事。我們坐飛機也會受傷，但是我們還會坐飛機。任何的飛行都會有風險，因為風險總是包含在內(nèi)的?！?nbsp;

而星期五美式餐廳相關(guān)負責人表示：“我們不擔心將來會有更多的顧客會因無人機受傷，因為他們總會避開有無人機的地方就餐，而且我們餐廳有規(guī)定不準觸摸無人機。我們希望有關(guān)規(guī)定能夠禁止無人機操作者把無人機降落在顧客的身上?！?/p>

無人機的火爆程度在此就不多說，相信大家都有所感受。由它帶來狂炫酷拽吊炸天也不多說，大家親身體驗一番就能感受到。但是，它所包含在內(nèi)的風險，就不得不說。

在此事件中，我們看到受害者被無人機的螺旋槳刮傷。那么，我們試想一下，在日常生活中，在空中以優(yōu)美姿態(tài)滑翔的無人機，還有它那赤裸鋒利的螺旋槳到底是一個怎樣的危險？大家可以自己腦補一下各種場景以及各種血噴~~

對此，我們可以思考一個問題：無人機的監(jiān)管。如果類似這樣操作無人機導致他人受傷，是操作者的責任過失還是受害者的倒霉？在一些自主操作中，無人機廠商是否需要負責？如果這個問題類似開車把人撞了，但是開車事故有警察有交警有保險公司，而且車輛還有各種交通部門機構(gòu)來監(jiān)管，開車要經(jīng)過重重考核，而無人機呢？誰來監(jiān)管？如果這個監(jiān)管的問題不解決，無人機的危險就像一顆隱形炸彈，傷害的或許是它的前景。

對此，有關(guān)規(guī)定的有關(guān)部門的有關(guān)負責人需要思考一下。

via：engadget

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。