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博通的2014:談?wù)勑∶椎膶@Ь?

本文作者: Longye 2014-12-24 19:01
導(dǎo)語:在專利技術(shù)上,博通愿意與國(guó)內(nèi)所有企業(yè)合作、分享。專利本身的目的就是幫助創(chuàng)新,同時(shí)專利擁有方能得到合理的回報(bào)。如果專利無法變成一個(gè)盈利模式,那么就是專利不對(duì)。專利不應(yīng)該去阻礙創(chuàng)新,所以有機(jī)會(huì)我們都愿意合作。

博通的2014:談?wù)勑∶椎膶@Ь?       src=

每年的12月到來年1月,都是大公司們密集的年度總結(jié)會(huì)議,今年也不例外。在上周,博通中國(guó)在北京舉行溝通會(huì),就其2014年全年業(yè)績(jī)和2015年未來展望做出分享。

作為一家位于底層的芯片公司,博通在消費(fèi)者印象中知名度不高,但它確是名副其實(shí)的產(chǎn)業(yè)巨擘。在移動(dòng)消費(fèi)電子領(lǐng)域,蘋果、三星、HTC等大多數(shù)品牌都采用了它的連接芯片。博通公司大中華區(qū)總裁、全球銷售高級(jí)副總裁李廷偉博士分享數(shù)據(jù)稱,當(dāng)前全球99.98%的網(wǎng)絡(luò)流量,至少有通過一枚博通芯片傳輸。

在博通的全球市場(chǎng)中,中國(guó)是一塊極為重要的版圖。在國(guó)內(nèi),博通今年除了延續(xù)以往傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)外,還發(fā)布了最新的車聯(lián)網(wǎng)、可穿戴以及 IoT產(chǎn)品。李廷偉說,對(duì)博通而言,中國(guó)依然充滿機(jī)遇。他指出,未來兩三年內(nèi),國(guó)內(nèi)在運(yùn)營(yíng)商LTE基建、BAT自建數(shù)據(jù)中心兩塊市場(chǎng)的巨大上升空間,將值得特別關(guān)注。

“重要”的另一面含義,是指博通需要依賴中國(guó)。本屆政府極為重視扶持自主半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),在今年有多個(gè)相關(guān)舉措發(fā)布,譬如免稅、專利、反壟斷、投資基金等,其最令人矚目的是便是那只據(jù)說千億規(guī)模的國(guó)家投資基金。在這個(gè)大背景下,英特爾、高通等均參與了一些國(guó)內(nèi)創(chuàng)新項(xiàng)目和投資。博通亦有類似的意思,在溝通會(huì)上,李廷偉多次談到開放的專利授權(quán)、技術(shù)共享以及中國(guó)創(chuàng)新,并因?qū)@麊栴}三次主動(dòng)提到小米。

李稱,在專利技術(shù)上,博通愿意與國(guó)內(nèi)所有企業(yè)合作、分享。專利本身的目的就是幫助創(chuàng)新,同時(shí)專利擁有方能得到合理的回報(bào)。如果專利無法變成一個(gè)盈利模式,那么就是專利不對(duì)。專利不應(yīng)該去阻礙創(chuàng)新,所以有機(jī)會(huì)我們都愿意合作。

雷鋒網(wǎng)稍后對(duì)李廷偉博士進(jìn)行了采訪,來聽聽博通是如何規(guī)劃未來發(fā)展、以及看待那家后起之秀的困擾,以下為采訪實(shí)錄,雷鋒網(wǎng)有刪編。

雷鋒網(wǎng):(無線充電目前最大的瓶頸在于效率),請(qǐng)問博通無線充電技術(shù)的效率,明年能有突破嗎?

李廷偉:非常技術(shù)的數(shù)據(jù),可以讓技術(shù)人員來Follow。我們的無線充電技術(shù),現(xiàn)在支持不同的標(biāo)準(zhǔn),并且是效率做的最好的一個(gè),完全具備商用的能力,當(dāng)然我相信著使用者不斷增多,有些東西可以更好的改進(jìn)。

雷鋒網(wǎng):能說下博通明年在可穿戴上,WICED 藍(lán)牙&WiFi系列芯片上的規(guī)劃嗎?

李廷偉:我們把它叫做WICED平臺(tái)。過去的藍(lán)牙、WiFi都是大數(shù)據(jù)、快速傳輸流量,而穿戴式需要低功耗,所以我們重新定義了藍(lán)牙和WiFi芯片。我們現(xiàn)在不是簡(jiǎn)單的提供芯片,而是一個(gè)整體方案的提供者。今年我們還基于平臺(tái)做了自己的WICED Device(指快速原型構(gòu)建設(shè)備WICED Sense),未來如果你有足夠好的想法,那么這一個(gè)部件就能成為一個(gè)產(chǎn)品。

雷鋒網(wǎng):在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,博通很強(qiáng)調(diào)以太網(wǎng)技術(shù),為何呢?

李廷偉:博通很擅長(zhǎng)以太網(wǎng)技術(shù)。以太網(wǎng)很簡(jiǎn)單,就像雙絞線,只有很小的流量。用在汽車上,第一是減低能耗,要輕,汽車三分之一的重量是線纜,如果把這個(gè)代替的話,汽車的重量會(huì)輕下來。第二,實(shí)現(xiàn)智能化,要大數(shù)據(jù),所以以太網(wǎng)是最好的解決方案。以太網(wǎng)布好以后變成一個(gè)平臺(tái),使汽車變得智能,最終達(dá)到無人駕駛。

雷鋒網(wǎng):ARM剛剛推出了一個(gè)叫mbed的平臺(tái),我們有支持計(jì)劃嗎?

李廷偉:博通是ARM早期主要的協(xié)議簽訂方,所以關(guān)于ARM許多新的技術(shù),如果我們看到市場(chǎng)有需求,比如我剛才說的ARM的64位、16納米的芯片,我們都是第一個(gè)采用。

雷鋒網(wǎng):小米有就手機(jī)專利問題找過博通嗎?

李廷偉:博通愿意和中國(guó)的所有企業(yè)進(jìn)行合作、分享。專利本身的目的是幫助創(chuàng)新,同時(shí)使擁有專利方得到回報(bào)。如果專利無法變成一個(gè)盈利模式,那就是專利不對(duì),當(dāng)然專利也不能阻礙創(chuàng)新,所以有機(jī)會(huì)我們都愿意合作。

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