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商務(wù)部系融資租賃公司劃歸銀保監(jiān)會監(jiān)管;信數(shù)金服獲數(shù)千萬元融資 | AI金融評論晚報

本文作者: 余菲 2018-05-14 17:57
導(dǎo)語:以下是5月14日雷鋒網(wǎng)AI金融評論整理的科技金融領(lǐng)域動向。

多頭監(jiān)管終統(tǒng)一:商務(wù)部系融資租賃公司劃歸銀保監(jiān)會監(jiān)管

雷鋒網(wǎng)AI金融評論消息,今日,商務(wù)部發(fā)布《商務(wù)部辦公廳關(guān)于融資租賃公司、商業(yè)保理公司和典當(dāng)行管理職責(zé)調(diào)整有關(guān)事宜的通知》。通知稱商務(wù)部已于2018年4月20日將制定融資租賃、商業(yè)保理和典當(dāng)行三類公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營與監(jiān)管職責(zé)劃給銀保監(jiān)會。

商務(wù)部系融資租賃公司劃歸銀保監(jiān)會監(jiān)管;信數(shù)金服獲數(shù)千萬元融資 | AI金融評論晚報

值得注意的是,劃轉(zhuǎn)給銀保監(jiān)會的職責(zé)為——制定經(jīng)營和監(jiān)管規(guī)則,而非直接監(jiān)管。

雷鋒網(wǎng)了解到,不同監(jiān)管部門適用的監(jiān)管規(guī)則不同。以銀保監(jiān)會主管的金融租賃公司主要適用《中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會非銀行金融機(jī)構(gòu)行政許可事項實施辦法》和《金融租賃公司管理辦法》;商務(wù)部主管的融資租賃試點(diǎn)企業(yè)主要適用《商務(wù)部、國家稅務(wù)總局關(guān)于從事融資租賃業(yè)務(wù)有關(guān)問題的通知》、《商務(wù)部、國家稅務(wù)總局關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)監(jiān)管工作的通知》。

兩者最明顯的差異還在于融資方式不同。此外,商租與金租的財稅政策也不相同。

據(jù)統(tǒng)計,至2017年6月末,我國融資租賃公司數(shù)量已達(dá)8218家,為2007年93家的88倍多。不過融資租賃公司雖數(shù)量較多,但受制于有限的融資渠道、高資金成本,除少數(shù)公司做大規(guī)模外,大部分融資租賃公司發(fā)展規(guī)模均不大。

除去商業(yè)保理公司、典當(dāng)行業(yè),單單商務(wù)部系下融資租賃公司就有8000多家,如此眾多的公司應(yīng)該如何監(jiān)管,是擺在銀保監(jiān)會面前的迫切問題。

微盟與RoyalPay達(dá)成戰(zhàn)略合作入局澳洲市場

日前,智能商業(yè)服務(wù)提供商微盟與澳洲移動支付領(lǐng)航者RoyalPay(皇家支付)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,RoyalPay成為微盟在澳大利亞的戰(zhàn)略合作伙伴,雙方將幫助澳洲商戶在微信布店并開展一系列移動社交營銷。

Royalpay是澳洲首家一站式移動支付與收款平臺,能夠?qū)邮袌錾现髁饕苿又Ц抖丝?,也是最早在澳洲拿到微信支付官方授?quán)的支付服務(wù)商。對于澳洲商戶而言,通過微盟和Royalpay的合作可直面微信10億用戶。

據(jù)了解,雙方將主要通過微盟微商城解決方案幫助簽約商戶自建小程序商城、營銷和會員系統(tǒng),搭建全新微信銷售體系。

RoyalPay相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,RoyalPay的核心競爭力不僅僅在于安全便捷的跨境支付服務(wù),同時還包含獨(dú)樹一幟的市場營銷方案及資源。

此次RoyalPay與微盟可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,目的在于通過微盟在國內(nèi)的強(qiáng)大資源及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗和RoyalPay的澳洲資源整合,提供RoyalPay的簽約商戶們更多移動營銷方面的增值服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,繼微信支付出海之后,微信移動社交營銷出海也將成為主流趨勢。

劉強(qiáng)東做的P2P平臺揭開面紗,小金投悄然上線

近日,京東旭航旗下P2P網(wǎng)貸平臺——小金投已“低調(diào)”上線,但目前尚未有標(biāo)的產(chǎn)品可投。

根據(jù)小金投平臺官網(wǎng)介紹,“小金投是京東金融旗下專注于提供網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介服務(wù)的平臺,實力雄厚,實現(xiàn)便捷高效的低成本融資和財富增值,樹立起行業(yè)標(biāo)桿。”

另據(jù)小金投官網(wǎng)披露,其對接的是廈門銀行資金存管,但并未就是否已正式上線該行存管系統(tǒng)進(jìn)行更多的披露。

標(biāo)的產(chǎn)品方面,小金投平臺目前并沒有可投資標(biāo)的產(chǎn)品。官網(wǎng)披露了的三個“已售完”產(chǎn)品,產(chǎn)品名稱分別為“小金投月月投01、02、03”,三個產(chǎn)品的“約定借款年化利率”均為5%,期限均為1個月。不過,三個產(chǎn)品點(diǎn)進(jìn)去之后,均顯示“暫未開放投資”。

另據(jù)官網(wǎng)披露的“股東構(gòu)成”顯示,京東旭航(廈門)網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介服務(wù)有限公司由天津大新君和網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%控股,后者由北京京東金融科技控股有限公司100%控股。

雷鋒網(wǎng)了解到,從2014年至今,外界曾多次傳言京東將上線P2P平臺。時隔近4年后,隨著京東小金投平臺的上線運(yùn)行,京東切入網(wǎng)貸領(lǐng)域終成定局。同時,隨著京東小金投平臺上線,京東也成為“BATJ”中明確布局網(wǎng)貸并直接運(yùn)營P2P平臺首個巨頭。

信數(shù)金服獲數(shù)千萬元 Pre-A 輪融資

據(jù)36 氪消息,信數(shù)金服近日獲得數(shù)千萬元 Pre-A 輪融資。信數(shù)金服成立于 2015 年,以RTOI (Real-time Operational Intelligence,即 “實時運(yùn)營智能”) 數(shù)據(jù)驅(qū)動方案,從銀行、保險、互聯(lián)網(wǎng)金融、電商、制造等行業(yè)切入,在風(fēng)險預(yù)測、個性定價、核保理賠、智能推薦、智能催收等場景上輔助決策。公司主要服務(wù)于金融領(lǐng)域,客戶包括工商銀行、中國平安、中國銀聯(lián)等數(shù)十家金融企業(yè)。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,RTOI 是一個完整的閉環(huán),包含三大模塊,即 DG (Data Governance,“數(shù)據(jù)治理”)、DI(Decision Intelligence,“智能決策”)和 RI(Rapid Insight,“敏捷洞察”)。實際上是指,對實時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析決策,結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí),實現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營的自動化、敏捷化和智能化。目前提供本地及云端兩種部署方式,并為企業(yè)提供升級服務(wù)。

團(tuán)隊方面,信數(shù)的核心團(tuán)隊來自于 FICO、德勤、安永、畢馬威、Oracle、HP、IBM、中數(shù)智匯、安碩等企業(yè),數(shù)據(jù)專家、咨詢專家、工程師比例超過 60%。CEO 徐進(jìn)曾在美國留學(xué)工作多年,也是新三板掛牌公司中數(shù)智匯創(chuàng)始人及首任 CEO,是人工智能領(lǐng)域的專家。首席戰(zhàn)略顧問鄭茂林博士是 FICO 信用評估核心算法團(tuán)隊頂尖科學(xué)家。

一年內(nèi)車貸平臺減少206家 互聯(lián)網(wǎng)汽車金融決戰(zhàn)“全產(chǎn)業(yè)鏈”

日前,浙江臺州P2P平臺泓源資本在其官網(wǎng)對外發(fā)布清盤公告。據(jù)悉該平臺已運(yùn)營近一年半的時間,注冊人數(shù)2412人,交易總筆數(shù)4242筆,線上交易累計總額突破3億元。差不多同一時間,運(yùn)營4年多的網(wǎng)貸平臺沃時貸也剛剛宣布清盤。公告顯示,沃時貸運(yùn)營4年半以來,線上交易總額達(dá)21.84億元。

兩家車貸平臺在同一時間宣布清盤退出引發(fā)市場關(guān)注。其實,過去一年來退出的車貸平臺并不少,在整個行業(yè)面臨嚴(yán)監(jiān)管的環(huán)境下,車貸這一細(xì)分領(lǐng)域的洗牌也早已開始。據(jù)不完全統(tǒng)計,自2017年4月至2018年3月,一年之內(nèi)涉及車貸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營平臺數(shù)量由590家縮水至384家,減少了206家,縮水比例超三成。

對此,業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融領(lǐng)域是一片藍(lán)海,但單純的車抵貸業(yè)務(wù)則前景黯淡。互聯(lián)網(wǎng)汽車金融是一個重資產(chǎn)領(lǐng)域,未來的發(fā)展方向是全產(chǎn)業(yè)鏈模式。而這種模式對參與機(jī)構(gòu)或企業(yè)的資本有著較高的要求,能殺入這一細(xì)分領(lǐng)域并搶占市場的都是有實力的大企業(yè)。而如今整個互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)的擠出效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

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