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從 “天神之眼”到全民智駕,比亞迪如何構建智能駕駛護城河?

本文作者: 徐咪   2025-05-28 14:53
導語:從自動泊車到高速領航,這套系統(tǒng)展現(xiàn)出的不僅是技術實力,更是對中國路況的深度理解,讓智能駕駛真正成為值得信賴的“隱形副駕”。

近日,比亞迪官方公布4月智駕車型銷售數據,以213325輛的單月銷量(占國內乘用車銷量71%)、超48萬輛的累計銷量(截至 2025年4月底),穩(wěn)居智能輔助駕駛車型銷量榜首。細分來看,王朝/海洋系列貢獻190617輛,方程豹、騰勢等子品牌分別售出9068輛和13519輛 ,其智駕車型滲透率達71%,自今年2月開啟全民智駕后,普及速度行業(yè)領先。

從 “天神之眼”到全民智駕,比亞迪如何構建智能駕駛護城河?

基于乘聯(lián)會及第三方數據交叉驗證的 “智能駕駛輔助車型4月品牌銷量排行榜” 顯示,比亞迪優(yōu)勢巨大,領先優(yōu)勢超鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍,中國智駕汽車市場 “一超多強” 格局顯現(xiàn)。

從 “天神之眼”到全民智駕,比亞迪如何構建智能駕駛護城河? 

比亞迪在智駕市場的出色表現(xiàn),得益于2025年2月發(fā)布的 “全民智駕” 戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以 “天神之眼” 智能駕駛輔助系統(tǒng)技術矩陣為核心,“天神之眼 A” 三激光版用于高端仰望品牌,“天神之眼 B” 激光版服務騰勢及比亞迪品牌,“天神之眼 C” 三目版適配方程豹及比亞迪品牌,覆蓋高端到主流市場。相比之下,其他車企智駕戰(zhàn)略執(zhí)行多為 “高低配功能分層”,與比亞迪 “全系智駕” 形成鮮明對比。此外,比亞迪每天超3000萬公里的智駕數據生成量,為智駕系統(tǒng)進化提供有力支持,構建起技術護城河。

從 “天神之眼”到全民智駕,比亞迪如何構建智能駕駛護城河? 

在參加“智馭未來 一路向前”科技體驗交流會時,深度試駕了比亞迪搭載“天神之眼”的各類車型,最直觀的感受是智能駕駛的流暢與人性化。面對狹窄的側方車位或斷頭路泊車,車輛獨有的易四方、易三方功能可以通過多電機驅動做到“甩尾入庫”,徹底告別了反復揉方向盤的尷尬。真正驚艷的是城市路況的應對能力:當兩車搶道時,系統(tǒng)會像人類司機一樣試探性加速,若旁車禮讓便果斷變道,若對方逼近則主動避讓,這種“博弈智慧”讓通行效率大幅提升。遇到行人橫穿馬路時,車輛在3米外能絲滑減速剎停,而在安全距離外則保持合理車速通過,避免了過度禮讓造成的擁堵。環(huán)島行駛和跨多車道變道這類高難度操作中,車輛總能提前預判路線,精準選擇出口,轉向動作平穩(wěn)得仿佛軌道列車。從自動泊車到高速領航,這套系統(tǒng)展現(xiàn)出的不僅是技術實力,更是對中國路況的深度理解,讓智能駕駛真正成為值得信賴的“隱形副駕”。

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